ANNUAL GREENWAY SURVEY·第七次年度体检
全网 412 公里，今年走完了其中的 389 公里。这份体检记下了每一处走不通的地方：断在哪、断了多长、为什么断、打算哪年接上。九月二十日开听证会，先接哪一段由到场的人投票定。
全网通车里程
412km
↑ 37 km 较去年其中沿江段 96 km，是全网最长的一条
断点
19处
↓ 4 处 较去年今年接通 6 处，新发现 2 处，均在老工业带
日均使用
8.6万人次
↑ 11.2% 同比24 个红外计数点全年记录，十月为峰
明年可开工
6段
预算 1.42 亿元听证会当天从这 6 段里定出前 3 段的次序
底图为 2026 年 6 月航拍矢量
断点位置以踏勘 GPS 点为准
另有 13 处涉及铁路与产权，暂不列入
六段合计缺口 6.5 公里，估算 1.42 亿元。按现有预算，2027 年最多开工两段——听证会要定的就是这两段是哪两段。
本次体检以此断面为尺
全网 63 段不满足其中一项以上
24 个红外计数点日均值
单位：万人次
十月比二月多出三倍多的人
十月的峰值全部落在沿江段与湖东环线，两处占当月总量的 61%。二月的谷底不只是天冷——雁湖路口那处断点在冬天绕行更远，计数点记录到的通过量降到全年最低。
把断点接上之后，人流会不会跟着走过去，是明年这份体检要回答的问题。
数据自 2026 . 01 . 01 起连续记录PUBLIC HEARING·第七次年度体检听证
听证会不设主席台。六段候选在会上各讲十分钟，然后现场投票排序，前两段进 2027 年建设计划。旁听席 180 位，其中 60 位留给沿线三个街道的居民。